交通运输行业周报:五一客运量创新高 出行需求持续复苏 交通31个SW一级行业中
作者:知识 来源:休闲 浏览: 【大中小】 发布时间:2025-05-08 21:59:43 评论数:
本周板块行业行情回顾:本周(4月28日-4月30日),交通31个SW一级行业中,运输交通运输行业累计涨跌幅为-1.28%,行业新高需求位列第23位;沪深300指数涨跌幅为-0.43%。周报
本周(4月28日-4月30日)
,客运SW交通运输各个子板块累计涨跌幅分别为公路货运(0.68%) 、量创高速公路(0.37%)、出行持续快递(-0.33%)
、复苏航空机场(-0.75%)航运(-1.02%)、交通铁路(-1.55%)、运输港口(-2.39%)
、行业新高需求公交(-3.64%)
、周报跨境物流(-4.59%)
、客运仓储物流(-8.49%) 。量创
航空机场基本面跟踪
:运力恢复情况来看
,出行持续2025年3月,我国主要上市航司中,国航、南航、东航、海航、吉祥 、春秋的月度国内ASK较2019年同期恢复率分别达到143.46%
、113.11%、116.39%
、89.90% 、118.39%
、163.09% 月度国际及地区ASK较2019年同期恢复率分别达到90.78%、93.19% 112.78%
、77.83%、250.87% 、83.71%。
油价及汇率
:截至2025年5月2日 ,布伦特原油价格报收61.29美元/桶
,周环比-6.85%,较2024年同比-26.75%,较2019年同比-13.37%;截至2025 年4月30日,人民币兑美元价格报收7.2066,周环比升值0.07% ,较2024 年同比贬值1.34%
,较2019年同比贬值7.03% 。
机场
:客流量恢复情况来看
,2025年3月
,我国主要上市机场中
,白云机场上海机场 、首都机场、深圳机场的月度国内旅客吞吐量较2019年同期恢复率分别达到115.05%、119.79%
、74.60%
、128.97%;月度国际及地区旅客吞吐量较2019年同期恢复率分别达到83.30%、94.92%、95.25%、104.40%航运港口基本面跟踪:截至2025年4月30日,SCFI报收1341点,周环比-0.51%,同比-41.85%;CCFI报收1121点,周环比-0.12%,同比-9.43%
。分航线来看
,CCFI美东航线报收932点
,周环比0.15%,同比-8.42%;CCF1 美西航线报收837点
,周环比1.74% ,同比-9.30%;CCFI欧洲航线报收1497 点
,周环比-0.16%,同比-13.78%;CCFI地中海航线报收1841点,周环比-0.49%
,同比-22.42%。
油运
:本周截至2025年5月2日 ,BDTI报收1085点
,周环比-4.99%,同比-2.52%;BCTI报收606点 ,周环比-10.62% ,同比-34.56%。
干散货运:本周截至2025年5月2日,BDI报收1421点,周环比+3.50%
,同比-19.90%;分船型来看,BPI报收1368点 ,周环比-1.72%
,同比-26.57% BCI报收2079点,周环比+10.06% ,同比-12.35%;BSI报收955点,周环比-2.25%
,同比-34.86% 。
公路铁路基本面跟踪
:铁路
:2025年3月
,铁路客运量实现3.37亿人 ,同比+4.91%;铁路旅客周转量实现1,121.34亿人公里
,同比-1.31%;铁路货运量实现4.45亿吨;铁路货运周转量实现3126.19亿吨公里 ,同比+2.85%公路:2025年3月,公路客运量为9.66亿人,同比-0.52%;公路旅客周转量为421.60亿人公里 ,同比+3.22%;公路货运量实现37.28亿吨,同比 +4.90%;公路货运周转量实现6859.36亿吨公里,同比+4.60%快递物流基本面跟踪:快递:2025年3月
,快递行业实现收入1,246.00亿元,同比上升10.40%;快递业务量166.60亿件,同比上升20.30%。3月快递业务单价为7.48元/件,同比下降8.20%。
投资建议:航空板块层面 ,进入2025年,伴随国际航班加速增班趋势延续
,叠加“924”一揽子政策出台后内需提振,2025年民航出行需求有望进一步释放。供需格局优化叠加油汇价格向好,儿重因素边际改善下,票价市场化空间进一步打开,航司有望迎来量价齐升局面,盈利水平或进一步增厚。推荐中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH) 、吉祥航空(603885.SH)
、白云机场(600004.SH)等。
机场板块层面,当前机场板块对于免税协议重签扣点率下降的悲观情绪基本已被pricedin。未来国际线客流恢复仍将为机场板块主要看点。同时,一揽子政策驱动下,宏观经济及内需消费进一步复苏,也为2025年商业板块客单价提升提供了动力。枢纽机场免税协议修订情况及有税商铺招租进展还需再关注,虽未来免税扣点率大概率难以回归疫情前高位水平,但确定性预期下,向下空间有限,且重奢品牌加速入驻有望带来新的价值增长点
。建议把握机场板块的底部布局机会。
跨境物流板块层面,宏观角度来看,当前我国国内内需整体不景气
、本土制造业供过于求的背景下
,对外出口成为关键布局方尚